A principal prende-se com a extinção da "antiga" Divisão 3, que comportava carros de tracção dianteira até 1600 (excluindo as variantes VK), que dará agora lugar à "nova"... Divisão 3! Na linha do que foi feito no Europeu, esta nova categoria abriga carros de tracção traseira até 2000cc. Se na teoria a ideia é boa, na prática só o tempo ditará o (in)sucesso dessa medida...
Outra alteração, veemente solicitada pelos pilotos ao longo da época de 2010, tem a ver com a forma de determinar o primeiro dos treinos cronometrados após as duas sessões de treinos. Esquecendo a ridícula "soma" dos dois melhores tempos, passa agora a contar a melhor volta efectuada em qualquer uma das sessões.
Deixamos de seguida os Regulamentos na íntegra (em pdf):
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